TC 오일 씰 저압 이중 립 씰

간단한 설명:

TC 오일씰은 변속기 부분에서 윤활이 필요한 부분을 출력부에서 격리시켜 윤활유가 새지 않도록 해줍니다.정적 씰과 동적 씰(보통 왕복 운동) 씰을 오일 씰이라고 합니다.

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설명

오일 시일의 대표적인 형태는 TC 오일 시일로, 자체 조임 스프링이 있는 고무로 완전히 덮인 이중 립 오일 시일입니다.일반적으로 오일 시일은 종종 이 TC 뼈대 오일 시일을 나타냅니다.TC 프로파일은 고무 코팅이 된 단일 금속 케이지, 통합 스프링이 있는 기본 씰링 립 및 추가 오염 방지 씰링 립으로 구성된 샤프트 씰입니다.

오일 씰은 일반적으로 씰링 요소(니트릴 고무 부분), 금속 케이스 및 스프링의 세 가지 기본 구성 요소로 구성됩니다.널리 사용되는 씰링 부품입니다.씰의 기능은 움직이는 부품을 따라 매체가 누출되는 것을 방지하는 것입니다.이는 주로 밀봉 요소에 의해 달성됩니다.니트릴 고무(NBR)
NBR은 가장 일반적으로 사용되는 씰 재료입니다.내열성이 우수하고 오일, 염 용액, 유압유, 휘발유, 디젤 및 기타 휘발유 제품에 대한 저항성이 우수합니다.작동 온도는 -40deg C에서 120deg C까지 권장됩니다. 또한 건조한 환경에서도 잘 작동하지만 간헐적으로만 작동합니다.

이는 하나의 기본 씰링 립과 먼지 보호 립 구조를 갖춘 이중 씰링 립 씰 배열입니다.밀봉 케이스는 SAE 1008-1010 탄소강으로 만들어지며 종종 하우징 밀봉을 돕기 위해 매우 얇은 NBR 층으로 코팅됩니다.
금속 케이스의 주요 기능은 씰에 강성과 강도를 부여하는 것입니다.
스프링은 보호 아연 코팅이 된 SAE 1050-1095 탄소 스프링 강철로 만들어졌습니다.
스프링의 주요 기능은 샤프트 주위에 균일한 파지 압력을 유지하는 것입니다.